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马钢成为国内首家向海外出口车轴产品企业

2021-06-041043人次浏览

   从中国宝武马钢特钢公司获悉,截至今年5月,中国宝武马钢车轴钢出口达20余万吨,出口车轴产品近3万件,并陆续通过了法铁、Alstom、韩国铁路公社、美国AAR等国外二方、三方认证,中国宝武马钢已成为国内首家向海外出口车轴产品的企业。

   “说起研发时速200-250公里、时速350公里高速车轴,马钢人无不自豪和骄傲。因为这是我们自主研发的高新技术产品,不仅是车轴钢里的顶尖产品,是真正意义上的‘中国创造’,而且产品各项性能指标均较好满足了产品技术质量要求,总体质量水平达国际领先。如今,车轴钢产品已远销海外多个国家和地区。”马钢技术中心长材研究所所长汪开忠说。

   突破技术瓶颈,研发轨道交通关键零部件用钢,致力打造国之重器,并非一帆风顺。

   “总投资达35亿元的中国宝武马钢特钢公司2011年10月底建成投产,而在投产初期,产能‘不饱’,生产时断时续,成本高高在上,亏损一直持续,每月仅有2万吨的生产量,市场订单屈指可数……”汪开忠回忆道,经过反复调研,公司做出了抉择——组建了以技术中心为核心的特钢产品研发、市场开拓项目组进驻公司,全力支持特钢公司产品开发以及市场开拓工作。

   “为了一项关键技术,大家有时会争论得面红耳赤。”回忆起那段日子,汪开忠印象深刻,“经过项目组的不懈努力,2020年中国宝武马钢又成功研发出了时速400公里的高铁车轴钢及其制备技术,实现我国轨道交通车辆车轴从‘跟跑’到‘领跑’的跨越式发展。马钢高速重载车轴的开发成功,有效地降低了铁路企业用户的采购成本,为国家节省了大量外汇支出。”

  据了解,中国宝武马钢已完成了轨道交通用车轴的全谱系覆盖,采用马钢生产的车轴钢国内市场占有率从0提升至60%以上、国际市场占有率达到15%以上。 

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